Do tej pory zanotowałem dwie różne zasady dotyczące biletów kolejowych: Niektóre firmy, takie jak DB (koleje niemieckie), mają standardowe taryfy i tańsze bilety, które należy zarezerwować z wyprzedzeniem, mają ustalony limit na pociąg, a jeśli ich nie ma, już nie ma i utknąłeś z droższym biletem. Inne firmy, takie jak belgijskie koleje państwowe, mają tylko jedną cenę za przejazd i nie ma możliwości oszczędzania poprzez optymalizację czasu rezerwacji.
Mam świadomość, że rezerwując pociągi w Szwecji za pośrednictwem SJ.se, mogę wybierać pomiędzy biletami, które nie podlegają zwrotowi, biletom bezzwrotnym, biletom z możliwością rezerwacji, ale bezzwrotnym i zwrotnym. Zazwyczaj te, których nie można ponownie zarezerwować, są najtańsze o około trzydzieści lub pięćdziesiąt koron.
Czy preferowane jest rezerwowanie biletów jak najwcześniej? Czy według modelu niemieckiego istnieją zniżki na wcześniejszą rezerwację, które znikną, gdy znikną?
Czy są oferty z ostatniej chwili, które znacznie obniżają cenę? Biorąc pod uwagę potencjalny dyskomfort związany z koniecznością skorzystania z innego pociągu, czy czasem ma sens czekanie na ostatnią minutę?
Czy to nie ma znaczenia, ponieważ bilety jednorazowe będą zawsze sprzedawane za tę samą cenę?
W przypadku, gdy zależy to od przewoźnika i w zależności od tego, czy jeżdżę pociągami dalekobieżnymi, czy regionalnymi, proszę rozważyć pociągi dalekobieżne preferencyjnie, a pociągi SJ jako drugą preferencję.
Najtańsze bilety są wydawane 90 dni przed wylotem, więc to właśnie wtedy powinieneś zacząć szukać.
Najtańsze bilety na serwery X2000 i SJ 3000 kosztują 195 SEK, podczas gdy na pociąg InterCity to zwykle 95 SEK.
X2000 + SJ 3000 są zarezerwowane, więc jeśli wszystkie miejsca się sprzedają, nie będzie więcej biletów
Czy mogę zapytać, jakie trasy wybieracie?
źródło