Wsiądź do pociągu niemieckiego z następnej stacji

35

Zarezerwowałem bilet na pociąg z rezerwacją miejsca z Hamburg Hbf do Aachen na IC 2403. Chciałbym jednak wsiąść do pociągu na następnym przystanku (Hamburg - Harburg). Czy moja rezerwacja nadal byłaby ważna, nawet jeśli wejdę na kolejną stację, czy też nie będę mógł wsiąść do pociągu z następnej stacji?

Przeczytałem to pytanie, ale niestety chodzi o nocny pociąg, podczas gdy mój nie.

smysłow
źródło
1
interesujące pytanie!
Fattie
To jest w rzeczywistości przydatne pytanie ... Wziąłem wiele niemieckich pociągów międzymiastowych i zwykle osoba sprawdzająca bilety przychodzi do sprawdzania biletów tylko wtedy, gdy pociąg znajduje się stosunkowo poza miastem, a pasażerowie są mniej osiedleni. Mogą więc nawet nie wiedzieć lub nie wiedzieć, kiedy jesteś na pokładzie. Ale myślę, że to może się bardzo różnić. Byłem w pociągach, w których sprawdzano bilety z OCD, którzy sprawdzali bilety za każdym razem, gdy pociąg się zatrzymywał.
nieznany protokół

Odpowiedzi:

47

Twój bilet będzie nadal ważny na całą podróż. Jeśli jednak masz rezerwację miejsca, oficjalnie musisz zająć swoje miejsce w ciągu 15 minut od wylotu, w przeciwnym razie rezerwacja miejsca będzie nieważna (bilet nadal jest w porządku).

  • Uwaga: rezerwacja miejsca jest utrzymywana przez maksymalnie 15 minut po odjeździe pociągu.

    Źródło: strona Deutsche Bahn , kliknij kartę informacyjną (dzięki @Neusser za link)

i

  • Verfall der Reservierung

    Beachten Sie, dass die Sitzplatzreservierung 15 Minuten nach Abfahrt des Zuges erlischt. Wenn Sie den Platz nicht rechtzeitig einnehmen, haben Sie später keinen Anspruch mehr auf den Sitzplatz.

    Źródło: Bahnreise-Wiki o niemieckich pociągach (w języku niemieckim)

Ponadto radzą ci oznaczyć swoje miejsce jako zajęte, jeśli wstaniesz podczas podróży pociągiem, np. Zostawiając kurtkę na siedzeniu i doradzając swoim sąsiadom.

Wenn Sie während der Fahrt den Sitzplatz verlassen (beispielsweise für den Besuch im Speisewagen) sollten Sie den Platz durch eine Jacke oder eine Tasche als belegt kennzeichnen. Informieren Sie am besten auch die Mitreisenden, um zu verhindern, dass die zurückgelassenen Gegenstände als Fundsachen oder herrenlose und damit verdächtige Gepäckstücke behandelt werden.

Praktycznie w twoim przypadku nie powinno to stanowić problemu z dwóch powodów:

  • jak wskazano w komentarzu @simbabque , bardzo często (zawsze w tej klasie pociągów?) stacja początkowa rezerwacji jest wyświetlana tylko jako „miasto”, a nie „miasto-stacja”, tzn. w twoim przypadku znajdziesz „Hamburg - Aachen” zamiast „Hamburg-Hbf - Aachen-Hbf”. (Jednak nie wiem, kiedy rezerwacja zniknie z wyświetlacza - 15 minut po odjeździe z Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg lub po ręcznym działaniu przez załogę pociągu.)

  • ale w każdym razie wyjazd z Hamburga-Harburga jest 11 minut po tej z Hamburga-Hbf zgodnie z harmonogramem i nadal będziesz miał 4 minuty w Hamburgu-Harburgu, aby dostać się na miejsce, aby zdążyć na czas (nawet Niemcy nie zdążyliby cię zdążyć do drugiego na ten temat).

Poza tym porady zawarte w odpowiedzi @ om (+1) również są prawdziwe.

Mt.
źródło
1
@ Neusser to właściwie 15 minut, zaktualizowałem swoją odpowiedź.
Mt
6
Niemieckie Befoerderungsbedingungen mówi o 15-minutowym terminie rezerwacji w punkcie 5.1. Wyświetlanie rezerwacji mówi również Hamburg . W pociągu nie jest jasne, czy jest to Harburg, Hauptbahnhof czy Dammtor. To samo w Berlinie z Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau i tak dalej.
simbabque
1
@mts to pociąg regionalny (RE1) i wydaje się wyjątkiem, że ma rezerwacje dla osób dojeżdżających do pracy z rocznymi biletami. IC i ICE tego nie mają. W zamian mają dla pasażerów posiadających bilet na dojazdy, ale nie masz prawa do rezerwacji z biletem na dojazdy. IC i ICE po prostu wymieniają miasto dla regularnych rezerwacji.
simbabque
3
Ponieważ Harburg jest pierwszym przystankiem po Hamburgu, jest mało prawdopodobne, aby ktoś wsiadający do pociągu w Hamburgu bez rezerwacji od razu próbował zająć miejsce z wystawioną rezerwacją. - Jednak często zdarza się, że wyświetlacz jest zepsuty i na siedzeniu znajduje się jakiś niczego niepodejrzewający pasażer. W tym przypadku, to jest helpfu mieć regulację 15 minut na boku ...
Hagen von Eitzen
1
„bardzo często (zawsze w tej klasie pociągów?) stacja początkowa rezerwacji jest wyświetlana tylko jako„ miasto ”, a nie„ stacja miejska ”” - przynajmniej w pociągach ICE (lub ogólnie pociągach z elektronicznymi wyświetlaczami rezerwacji), że może, ale nie musi, być pomocną wskazówką, ponieważ wyświetlacz zostanie automatycznie skasowany po upływie tych 15 minut. Czy te 15 minut zacznie liczyć po dokładnej stacji, czy ostatniej stacji w danym mieście, nie wiem na pamięć.
LUB Mapper
40

Większość niemieckich pociągów ma mieszankę miejsc zarezerwowanych i niezarezerwowanych. Pasażerowie bez rezerwacji często zajmują zarezerwowane miejsca, gdy są puste, gdy pociąg opuszcza stację (jeśli w pobliżu nie ma wolnych, niezarezerwowanych miejsc). Jeżeli pociąg jest bardzo zatłoczone i ludzie nie mogą iść do swoich zastrzeżone siedzeń, jest również wspólna prostu wziąć dowolny niezajęta siedzenia, aby wyczyścić ołtarza i sortowania siedzenia się później, kiedy większość inni znaleźli miejsce.

Jeśli masz rezerwację, uprzejmie poinformuj osobę siedzącą na swoim miejscu, że jest twoja. Ta osoba powinna grzecznie opuścić miejsce i poszukać innego. Nie czuj się obrażony, ponieważ ktoś siedzi na twoim miejscu. Jeśli osoba na siedzeniu cię nie rozumie, poproś osobę postronną o przetłumaczenie i sprawdzenie, czy znajdujesz się we właściwym wagonie. Jeśli to nie zadziała, porozmawiaj z dyrygentem.

Last but not least, nie są wymagane , aby siedzieć na zarezerwowanym miejscu, jeśli istnieją inne wolne miejsca w tej samej klasie. Jeśli pociąg nie jest pełny, może to być najmniej stresująca opcja.

om
źródło
Mogę to wszystko potwierdzić, +1
mts
22
„sprawdź, czy jesteś we właściwym powozie”, dobra rada z doświadczenia :)
Carsten S
1
@CarstenS: Aby uzupełnić to kilkoma praktycznymi instrukcjami: Numery karetki są podane w karetce. Po przekroczeniu nieco ciemniejszej, elastycznej części wkraczasz na granicę między wagonami. Przez lata spotkałem wielu (niemieckich) podróżników, którzy wydawali się nie być tego świadomi (a przynajmniej nie zinterpretowali poprawnie wewnętrznej struktury pociągu), więc założyli, że są w wagonie (wlog) 9 po przejściu obok znak „karetka 9” ... na końcu sąsiedniej karetki.
LUB Mapper
@mts Mogę potwierdzić wszystko oprócz najbardziej . Jeśli odliczyć Hamburg-Kopenhaga i nocne pociągi, wszystko zrobić;)
Jan
5

Mam jeden dodatek, który może być przydatny, a mianowicie to, że zawsze możesz zmienić rezerwację bezpłatnie przed podróżą. Możesz więc zapytać DB, czy mogą zmienić rezerwację z nowego dworca kolejowego na pokład w Akwizgranie.

Elastyczna zmiana rezerwacji:

• Nowy elastyczny proces zmiany tylko rezerwacji

• Istnieje możliwość zmiany rezerwacji raz bezpłatnie, nawet pierwszego dnia ważności

• Można to zrobić dla wszystkich biletów zarezerwowanych za pośrednictwem wcześniej używanego kanału sprzedaży, a także odwiedzając centra podróży DB i agencje DB

Źródło tutaj

Klettseb
źródło
2
+1 dobry punkt, ale nie jestem pewien, czy „zmiana rezerwacji” oznacza jedynie zmianę daty / pociągu czy też zmianę stacji wejścia na pokład. Powiązany dokument nie jest dla mnie zbyt jasny w tym względzie, ale na pewno warto spróbować.
mts
5

Wydaje się, że najbardziej obawiasz się o swoją rezerwację, ale w pociągach niemieckich najbardziej powinieneś się martwić o bilet . Bez ważnego biletu może zostać nałożona grzywna (i potencjalnie ścigany - zwykle tylko powtarzający się przestępcy) i może zostać usunięty z pociągu. Bez ważnej rezerwacji możesz po prostu usiąść gdziekolwiek indziej. Jeśli potrafisz przedstawić przekonujące argumenty fenotypowe, że potrzebujesz miejsca siedzącego (tj. Masz schorzenie lub jesteś kruchym seniorem), ktoś zwolni je dla ciebie na żądanie. Rezerwacje nie są również sprawdzane przez personel pociągu, ale bilety są.


W większości miast w Niemczech, które mają wiele dalekobieżnych stacji kolejowych, są one traktowane tak, jakby były tą samą stacją. Tak więc, podczas gdy twój plan podróży może czytać Berlin centralny do Lipska, możesz również wsiąść do pociągu w berlińskim Gesundbrunnen lub Berlin Südkreuz bez dodatkowych kosztów. Zazwyczaj na tego rodzaju stacjach bilety nie są sprawdzane, dopóki nie zostanie osiągnięta ostatnia, a personel pociągu wykonuje inne ogólne zadania i wykazuje dostępność pytań w tym czasie. [1]

Jednak niestety stacje w Hamburgu (centrum) i Hamburg-Harburg należą do dwóch różnych klastrów, traktowanych inaczej przez reguły taryfowe. Można to znaleźć w gigantycznym pliku DB stacji równo traktowanych . [2]

Ale z drugiej strony prawdopodobnie nie będzie to miało większego znaczenia. Ponieważ jest tak mało czasu (zgodnie z normami IC (E)) między centrum Hamburga a Hamburgiem-Harburgiem, personel pociągu prawdopodobnie nie będzie zawracał sobie głowy przeprowadzaniem kontroli, dopóki nie opuści Harburga. Być może możesz nawet uniknąć zakupu biletu do Harburga, ale wsiadając / wysiadając z pociągu w centrum Hamburga. (Zauważ jednak, że nie polecam tego. Jeśli to zrobię, za każdym razem daję się złapać prawu Murphy'ego.)

Ponieważ na bilecie widnieje Hamburg (nie HH-Harburg), zarówno wejście na pokład, jak i wyjście z niego w Harburgu można łatwo zrobić bez żadnego ryzyka: personel pociągu nie ma możliwości dowiedzenia się, czy wsiadłeś do centrum Hamburga, Altony czy Harburga, a jeśli opuściłeś pociąg przed końcową stacją biletową, to twój problem.


Jak wspomniano, personel nie dba o twoją rezerwację, chyba że podejdziesz do nich z problemem. Jak już stwierdzono w innych odpowiedziach:

  • Rezerwacje są zazwyczaj wyświetlane jako miasto do miasta, a nie stacja do stacji
  • możesz odebrać zarezerwowane miejsce do 15 minut po wyjeździe, zanim je utracisz.

Drugi punkt ma jednak kilka zastrzeżeń. Po pierwsze, wiele osób nie wie o zasadzie 15 minut i opuści twoje miejsce, jeśli podejdziesz do nich z potwierdzeniem rezerwacji. Dla dwóch osób 15 minut powinno liczyć się od centrum Hamburga, ponieważ jest to stacja macierzysta klastra w Hamburgu. Powód: wszystkie dane rezerwacji z określonego miasta zazwyczaj znikają w tym samym czasie.

Na koniec chciałbym powtórzyć, że często ludzie siedzą na twoim miejscu. Po potwierdzeniu, że jesteś w odpowiednim pociągu i we właściwym samochodzie, po prostu podejdź do nich i poproś o zajęcie miejsca, mówiąc, że jest zarezerwowane. Prawdopodobnie siedzieli tam, ponieważ mieli szczęście lub nie sprawdzili wyświetlacza. Regularnie zarezerwowane miejsca pozostają nieodebrane.


Uwagi:

[1]: Istnieje limit odcinka podróży, który zwykle wynosi 100 km. Podróżowanie ICE z (np.) Augsburga do Monachium będzie miało różne taryfy w zależności od tego, czy wysiądziesz w Pasing, czy w centrum Monachium.

[2]: Pomoc w czytaniu niemieckiego dokumentu: pierwsza kolumna mówi, co powie twój bilet (lub rezerwacja). Trzeci zawiera listę stacji, które są uważane za równoważne z pogrubioną „stacją macierzystą” (ta określająca cenę i odległość). Czwarta kolumna to granica odległości, tzn. Aby skorzystać, musisz podróżować przynajmniej tak daleko. Jeśli w drugiej kolumnie znajduje się gwiazdka, informacje nie są ważne w przypadku regionalnych biletów na dojazdy do pracy.

[3]: Dotyczy to każdego miasta, które ma wiele przystanków dla pociągów dalekobieżnych: Hamburg, Berlin, Hanower (w czasie targów), Monachium. Zwróć uwagę na wyjątek: lotnisko we Frankfurcie jest zwykle uważane za osobną stację, ale tylko nieliczne pociągi dalekobieżne przyjeżdżają na lotnisko we Frankfurcie i dworzec centralny.

Jan
źródło