Mam problem z wykonywaniem dość ciasnych zakrętów na jednym z torów, po których jeżdżę. Już się pochylam do wewnątrz, kiedy się obracam, ale bardzo często albo wciąż nie mogę się wystarczająco ostro skręcić, albo pochylam się zbyt daleko i kończę ścieranie, szczególnie gdy obracam się z dużą prędkością.
Więc moje pytanie brzmi: czy są jakieś techniki jazdy, których mogę użyć, aby uzyskać mniejszy promień skrętu?
Odpowiedzi:
Kilka porad:
Oczywiste jest również, że pomagają nowe opony.
Wreszcie, kiedy zbliżasz się do wyjścia z zakrętu, zacznij ponownie pedałować, aby zdobyć to, co straciłeś podczas pokonywania zakrętów.
Zauważ, że powyższe wskazówki robię na rowerze górskim. Istnieje możliwość, że wskazówka nr 4 nie dotyczy rowerów szosowych lub torowych, ale nie jestem pewien.
źródło
Bardzo dobrą wskazówką dla profesjonalistów jest wykonanie małego ruchu w „złym” kierunku, zanim się oddasz.
powiedzmy, że zbliżasz się do skrętu w prawo, umieściłeś się po lewej stronie drogi. Tuż przed tym, jak zaczniesz pochylać się w prawo, wykonaj mały ruch / skręć w lewo, nie pochylając ciała w ten sposób. Spowoduje to przechylenie roweru w prawo, co znacznie ułatwi pochylenie się w wierzchołku rogu.
Na torze byłby to prawdopodobnie najlepszy i najłatwiejszy sposób na zmniejszenie węższego promienia skrętu, ponieważ część „pochylanie się w rogu” jest tak ważna
źródło