Czy mogę dostać mniejsze opony bez zmiany felg?

10

Obecnie jeżdżę hybrydą wyposażoną w opony 700x32c. Czy mogę wymienić węższą oponę bez zmiany felg, czy też felgi pasują tylko do określonego rozmiaru opony? Jak mały mogę iść, zanim będę musiał kupić nowe felgi? Słyszę, że węższe opony sprawiają, że jedziesz o wiele szybciej. Czy to naprawdę tak bardzo pomaga?

tire performance Kibee
źródło

Odpowiedzi:

7

Większość felg 700c będzie działać na oponach praktycznie dowolnej wielkości. Tak, mniejsze opony zazwyczaj nieco zmniejszają opory toczenia, ale jeśli nie ścigasz się w wyścigach drogowych, rzadko warto zejść poniżej około 700x23c, IMO. Zwróć też uwagę, że samo bycie mniejszym niekoniecznie oznacza niższe opory toczenia - na przykład jedna marka 700x19c może mieć większy opór toczenia niż inna marka 700x20c.

Duża zmiana (jeśli występuje) następuje po zmianie opon na gładkie (a większość opon 700x32c ma dość znaczny bieżnik, jeśli nie są to zwykłe pokrętła).

Jerry Coffin
źródło
W zeszłym roku wymieniłem tylną oponę na gładką, z dość płaskiego bieżnika. Najwyższy czas, aby wymienić również przednią oponę, zastanawiałem się, czy mogę pójść węższy i bardziej płynny, aby uzyskać jeszcze lepsze osiągi.
Kibbee
2
@Kibbee: Państwo będzie zyskać trochę - ale z mniejszych opon, ale także łatwiej uzyskać ukąszenia (Szczypta) mieszkań.
Jerry Coffin
Chciałbym również zauważyć, że jeśli chcesz uzyskać lepsze osiągi, upewnij się, że opony są zawsze pompowane na maksa. Im twardsza opona, tym szybciej jedziesz.
sixtyfootersdude
„w zasadzie każdy rozmiar” to trochę przesada: sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width Ponadto, wszystkie inne rzeczy są równe, grubsza opona ma mniejszy opór toczenia. Ale (i) cieńsze opony mają mniejszy opór aerodynamiczny, co ma większe znaczenie dla zawodników, oraz (ii) wszystkie inne rzeczy nie są sobie równe, ponieważ wąską oponę można eksploatować przy wyższym ciśnieniu przy tej samej konstrukcji opony.
armb
5

W przypadku gładkich opon opór toczenia jest stosunkowo niewielkim czynnikiem pod względem ogólnej wydajności. Optymalna opona zależy od warunków jazdy i indywidualnego stylu jazdy. Węższy jest nie automatycznie przełoży się szybciej - istnieją zarówno straszne wąskie opony i doskonałe opony szerokie dostępne już dziś. Jeśli opona w inny sposób ma pożądane właściwości - takie jak przyczepność, płaski opór, koszt, prowadzenie - prawdopodobnie będziesz dobrze jeździć z czystej perspektywy.

Jest również kategorycznie nieprawdziwe, że maksymalizacja ciśnienia w oponach przyspieszy. Istnieje „słaby punkt” podczas pompowania, w którym opona jest wystarczająco sztywna, aby toczyć się płynnie, ale nadal jest w stanie wygładzić wibracje, które prowadzą do zmęczenia. Kwartalnik rowerowy przetestował i opublikował poręczny ściągacz do inflacji, który może pomóc Ci wybrać optymalne ciśnienie podczas jazdy.

Jeśli chodzi o kompatybilność obręczy, szerokość obręczy będzie miała wpływ na kształt opony; jeśli planujesz jazdę na oponach węższych niż 28 mm, powinieneś zmierzyć felgę i zapoznać się z tą poręczną mapą . To zbyt ostrożna, ale przydatna zasada dla nowego mechanika.

lantius
źródło