Czy te cewki na kształtach fali wtyczki sugerują, że mam zły sterownik silnika?

9

Mam brak ognia na cylindrze 3. Zamieniłem cewkę z cylindra 6 i 3, ale brak ognia na cylindrze 3.

Wykonałem również następujące czynności: - wymieniłem wszystkie świece zapłonowe. - sprawdził rezystancję wiązki przewodów z powrotem do sterownika.

Mam dostęp do dobrego zakresu i aktualnej sondy.

Jest to kształt fali prądu na biegu jałowym dobrego cylindra. Śledzenie ma 15 sekund trwałości, aby pokazać spójność kształtu fali. Dobry przebieg prądu cylindra na biegu jałowym

Jest to przebieg prądu i napięcia uszkodzonego cylindra. Ślad ma również 15 sekund trwałości. Zły prąd i napięcie cylindra na biegu jałowym

Przebieg napięcia w powyższym ujęciu jest tłumiony, ale pokazuje występujący hałas.

Uwagi: - brak błędów DTC w przypadku pożarów - brak wyczucia braku ognia na biegu jałowym (powyższe strzały są robione na biegu jałowym). Najgorzej jest przy około 1600 obr / min na 6. biegu. - Jest to Mazda CX9 z 2010 roku, ma podwójny zapłon iskrowy poniżej 1500 obr / min. - Wtryskiwacz paliwa na tym cylindrze był uszkodzony i wymieniony. - Wymieniono uszczelkę kolektora dolotowego. - spożycie zostało pozbawione węgla.

Czy patrzę na zły sterownik silnika?

Rick Gostlin
źródło
1
Może to być uszkodzony obwód sterownika. Zazwyczaj są one napędzane prostą konfiguracją względności. Zwykle awarią jest awaria tranzystora MOSFET lub podobnego. Pomocne może być zobaczenie sygnału napięciowego, w którym awaria tranzystora ciągnącego się całkowicie do ziemi jest najczęstszą awarią.
Fred Wilson
Ile drutów przechodzi do cewek?
vini_i
czy potrafisz uchwycić również sygnał wyzwalania cewki?
Ben
@vini_i IIRC jest to umowa 2-przewodowa
Ben
Co jest na Ch1?
Ale..chenski

Odpowiedzi:

1

Systemy Waste Spark miałyby 2 cylindry powodujące problemy, jeśli cokolwiek znajdowałoby się powyżej cewki, ponieważ jedna cewka robi oba cylindry. Czy zamieniłeś też rurki z kroplomierzem i też prowadziłeś? Brzmi dla mnie jak rurka z zakraplaczem.

Niektóre cewki, zwykle 3-przewodowe, mają w sobie sterowniki, w przeciwieństwie do ECU. Może to być tak proste, jak zamiana cewek wokół i sprawdzenie, co dzieje się w lunecie

Bevan
źródło