Jakiego rodzaju śrub powinienem użyć do elementów hamulcowych motocykla?

8

Przygotowuję przód motocykla z używanych części, a niektóre śruby montażowe nie zostały uwzględnione. Ta sama śruba służy zarówno do mocowania zacisków do wideł, jak i do montażu tarcz hamulcowych do piasty koła. Znalazłem rozmiar i numer części (M8 x 30 mm), który jest używany na częściach OEM, ale nie wskazuje to, jakiego materiału lub gatunku śruby użyć.

Stal nierdzewna wydaje się dobrą opcją ze względu na ochronę antykorozyjną i udało mi się ją znaleźć w stopie A2, ale martwię się ze względu na znaczną siłę ścinającą, którą można przyłożyć do mocowań tarczy. FYI Specyfikacja momentu obrotowego wynosi ~ 20 stóp lbs.

Czy te śruby A2 będą wystarczające? Czy powinienem iść z czymś mocniejszym, powiedzmy śrubą ze stali węglowej 12.9?

Christopher Hunter
źródło

Odpowiedzi:

9

Nie, śruba A2 nie jest bezpieczna. Możesz użyć kalkulatora tutaj: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ... dla śrub klasy 8.8 i M8. Powie, że maksymalny moment dokręcenia wynosi 24,11 Nm, czyli mniej niż 20 stóp funtów (co byłoby 27,11 Nm).

Teraz kalkulator nie ma klasy A2 jako klasy śrub, ale zgodnie z tą stroną: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ... śruby klasy 8.8 mają 0,2% granicę plastyczności 635 N / mm2, podczas gdy A2-70 ma granicę plastyczności 0,2% wynoszącą 450 N / mm2. Zatem A2-70 jest nawet gorszy niż 8,8, co uznano za niedopuszczalne dla tej aplikacji. Zauważ, że nawet A4-80 byłby nie do przyjęcia, ponieważ jest gorszy niż 8,8. Więc użyłbym śruby ze stali węglowej 12.9.

juhist
źródło
Dzięki, podejrzewałem, że powinienem iść ze stalą węglową wysokiej jakości, ale dobrze jest zobaczyć dowód.
Christopher Hunter,