Jakiego rodzaju śrub powinienem użyć do elementów hamulcowych motocykla?

Przygotowuję przód motocykla z używanych części, a niektóre śruby montażowe nie zostały uwzględnione. Ta sama śruba służy zarówno do mocowania zacisków do wideł, jak i do montażu tarcz hamulcowych do piasty koła. Znalazłem rozmiar i numer części (M8 x 30 mm), który jest używany na częściach OEM, ale nie wskazuje to, jakiego materiału lub gatunku śruby użyć.

Stal nierdzewna wydaje się dobrą opcją ze względu na ochronę antykorozyjną i udało mi się ją znaleźć w stopie A2, ale martwię się ze względu na znaczną siłę ścinającą, którą można przyłożyć do mocowań tarczy. FYI Specyfikacja momentu obrotowego wynosi ~ 20 stóp lbs.

Czy te śruby A2 będą wystarczające? Czy powinienem iść z czymś mocniejszym, powiedzmy śrubą ze stali węglowej 12.9?

Nie, śruba A2 nie jest bezpieczna. Możesz użyć kalkulatora tutaj: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ... dla śrub klasy 8.8 i M8. Powie, że maksymalny moment dokręcenia wynosi 24,11 Nm, czyli mniej niż 20 stóp funtów (co byłoby 27,11 Nm).

Teraz kalkulator nie ma klasy A2 jako klasy śrub, ale zgodnie z tą stroną: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ... śruby klasy 8.8 mają 0,2% granicę plastyczności 635 N / mm2, podczas gdy A2-70 ma granicę plastyczności 0,2% wynoszącą 450 N / mm2. Zatem A2-70 jest nawet gorszy niż 8,8, co uznano za niedopuszczalne dla tej aplikacji. Zauważ, że nawet A4-80 byłby nie do przyjęcia, ponieważ jest gorszy niż 8,8. Więc użyłbym śruby ze stali węglowej 12.9.