Pytania oznaczone «air-intake»

Punkt, w którym powietrze dostaje się do przewodu dolotowego pojazdu silnikowego lub silnika stacjonarnego

18
Dlaczego lub dlaczego nie zwiększyć wydajności silnika, uruchamiając samochód „ubogim w paliwo” (za pomocą turbosprężarki lub doładowania)?

Wszyscy chcą, aby ich samochody zużywały mniej paliwa, prawda? Na tej stronie przeczytałem następujący fragment o prowadzeniu ubogiej w paliwo samochodowe : Uruchom silnik ubogi w paliwo, to znaczy zużyj nadmiar powietrza. Powszechnie wiadomo, że uboga w paliwo poprawia wydajność. W dawnych...

15
Jaka jest różnica między MAP a czujnikiem MAF

Zasadniczo samochód korzysta z MAP lub MAF, aby określić wskaźnik przepływu powietrza, który otrzymuje silnik, a starsze samochody miały MAP, a nowsze mają często MAF, a samochody takie jak Mitsubishi EVO używają obu z nich. chciałbym wiedzieć jak działają indywidualnie. (główny...

12
Wlot zimnego powietrza powoduje bogaty stan

To jest pytanie uzupełniające do mojego pierwszego pytania, które można znaleźć tutaj: wartości LTFT i STFT są wyłączone i nie mają sensu Samochód jest modem F10 M5 2015: wlot zimnego powietrza, tylny tłumik na rynku wtórnym (tylko sekcja 3). Od czasu postawienia pierwszego pytania...

12
Wlot zimnego powietrza i zużycie silnika

Zastanawiam się, czy nie doposażyć mojego samochodu w filtr powietrza dolotowego i wydajnościowego. Czy zrobienie tego skróci żywotność mojego silnika? Innymi słowy, zwiększyć prawdopodobieństwo naprawy silnika w związku ze wspomnianymi zmianami w

8
ITB z naładowanym silnikiem

Czy są jakieś korzyści płynące z niezależnych korpusów przepustnicy z silnikiem z turbodoładowaniem lub z turbodoładowaniem w porównaniu z pracą z jednym korpusem przepustnicy na tym samym silniku? Jeśli tak, jakie są korzyści (i jak bardzo są ekstremalne)? Charakterystyka statyczna...