Miałem zarezerwowaną podróż z Air France z Francji do Chin. Obejmował on dwie nogi: jedną koleją do CDG (obsługiwaną przez SNCF), a drugą samolotem z CDG do Chin. Oba miały numery lotów Air France i były w tej samej rezerwacji.
Pociąg był prawie 2 godziny spóźniony (z powodu problemów technicznych, jak rozumiem), co spowodowało, że spóźniłem się na lot łączący. Air France polecił mi następny lot następnego dnia. Zapewnili nocleg na noc.
Ogólnie przyjechałem około 15 godzin później niż planowałem. Czy w tym przypadku mam prawo do odszkodowania?
Nie jest dla mnie jasne, w jaki sposób / jeśli obowiązują tu zasady anulowania i opóźnień .
Odpowiedzi:
Nie, tutaj nie obowiązują standardowe zasady określone w UE 261 , ponieważ opóźnienie nie było spowodowane przez linię lotniczą, ale opóźnieniem pociągu. Samolot nie został opóźniony ani odwołany, pasażer nie wszedł na pokład z powodu wcześniejszego opóźnienia niezwiązanego z linią lotniczą.
UE 261 określa prawa pasażerów linii lotniczych w przypadku opóźnień, odwołań, zagubienia bagażu i innych kwestii, które były powszechne w podróżach lotniczych od wielu lat, ale bardzo konkretnie zawiera tylko sformułowania dotyczące lotów i lotnisk . Zastosowanie takiego sformułowania w odniesieniu do pociągów i stacji kolejowych wymagałoby poważnego uzasadnienia prawnego ...
UE 261 dotyczy wszystkich państw członkowskich UE, linii lotniczych UE i zagranicznych linii lotniczych obsługujących loty z UE.
Fakt, że bilet kolejowy został wydany przez Air France, nie ma tutaj znaczenia - był to bilet kolejowy, a opóźnienie spowodowane było problemami z pociągiem.
UE 1371 określa podobne prawa w przypadku pasażerów kolei, ale najważniejsze jest to, że nie jest ona automatycznie stosowana do wszystkich przewoźników kolejowych - państwa członkowskie UE mogą zdecydować, czy rozporządzenie UE ma zostać wprowadzone w ramach ich jurysdykcji.
Francja zasadniczo zwalnia wszystkie swoje krajowe usługi kolejowe z systemów rekompensat określonych w rozporządzeniu UE (strona 7, Francja jest wymieniona jako posiadająca „Zwolnienia ze wszystkich usług (krajowe, miejskie, podmiejskie i regionalne)”), więc problem pozostaje z Sam SNCF i własne zasady dotyczące odszkodowań.
źródło