Pytania dotyczące rzemiosła montażu kół rowerowych.
Informacje ogólne Trochę podstawowych informacji (postaram się streścić): W zeszłym roku kupiłem stary, ale nieużywany rower, 5 prędkości z wewnętrznym przełożeniem . Najwyraźniej sklep kupił wiele motocykli gdzieś w latach 90. (nie jestem pewien), ale nigdy nie udało się ich sprzedać. Kiedy go...
Ostatnio musiałem wymienić piastę na przednim kole roweru z koniem roboczym. Oznaczało to odklejenie go i zasznurowanie. Ponieważ piasty były identyczne, użyłem tych samych starych szprych, tej samej nie tak starej obręczy i tego samego wzoru sznurowania (3 skrzyżowania). Zauważyłem jednak...
Obecnie czytam Koło rowerowe Jobsta Brandta i czytam wszystkie problemy z przesunięciem tylnej obręczy w kierunku piasty od strony napędu ... Asymetria w tylnym kole zbudowanym dla zestawu wielobiegowych przekładni sprawia, że jest on słabszy wobec obciążeń bocznych pochodzących z prawej...
Strona Sheldona Browna poświęcona budowaniu kół prowadzi do artykułu: Sprawdź napięcie szprychy przy uchu . Oczywiście tensjometr byłby idealny, ale Sheldon sugeruje, że sprawdzanie napięcia mówienia przez ucho jest rozsądną alternatywą. Artykuł został napisany w 1987 r. I zaktualizowany w 1997 r...
Buduję dwa nowe zestawy 26-calowych kół do rowerów górskich i zastanawiam się, z czym jechać. Oba są dwuściennymi obręczami, więc oprócz standardowej taśmy i pasków do obręczy mogę użyć produktu takiego jak VeloPlugs. Oto moje obecne zrozumienie: VeloPlugs VeloPlugs...
Załóżmy, że mam piastę i ramę kompatybilną z dyskami, ale chcę zbudować koło oparte na bardzo specyficznej obręczy turystycznej, która jest oznaczona jako przeznaczona do hamulców obręczy. Rozumiem, że nie można przymocować hamulca obręczy do obręczy kompatybilnej z tarczą, ponieważ ściany boczne...
Próbuję zacząć od budowy kół. Mam stojak do ustawiania Park Tool TS-2.2. Czy mogę polegać jedynie na zaciskach, które stanowią przewodnik do centrowania obręczy i tylnych kół do gięcia, czy też potrzebuję osobnego narzędzia do
Jestem na etapie planowania budowy nowego roweru. Będzie to lekki rower szosowy do jazdy po mieście i transportu. Do wyścigów mam inne motocykle. Chciałbym zbudować rower od podstaw, samodzielnie wszystko składając. Nie jestem pewien, czy lepiej wybrać bieg lub jedną prędkość, ale to nie dotyczy...
Czy zestaw kół karbonowych wysokiej jakości pozostaje prawdziwy dłużej niż zestaw aluminiowy (z równym nadużyciem / przebiegiem)? Wygląda na to, że właściwości węgla byłyby bardziej odporne na płaskie plamki i wypaczanie się lepiej niż aluminium. Czy tak jest w przypadku? Czy węgiel jest...
Obecnie buduję przednie koło w oparciu o obręcz WTB i35. Jest to asymetryczna obręcz i możesz zobaczyć jej zdjęcie poniżej. Jak widać, jedna strona jest większa od drugiej i zastanawiałem się, po której stronie koła ma znajdować się ta strona. Czy powinienem umieścić go tak, aby największy bok był...
Ilekroć rozmawiam ze starymi kluczami na temat budowy kół, zawsze wydają się mówić o obręczach z podwójnymi oczkami, które są szczytem siły i jakości. Wydaje się jednak, że najbardziej nowoczesne, wysokiej klasy felgi nie mają żadnych oczek, nie mówiąc już o podwajaniu. Jedynymi wciąż produkowanymi...
Zastępuję obręcz tylnego koła nowym. Podniosłem napięcie na szprychach zbliżone do napięcia końcowego poprzez przycinanie / zwiększanie napięcia / naciąganie / zwiększanie napięcia. Mam miernik napięcia TM-1 do parkowania. Zmierzyłem napięcie szprych, a ich odczyt ugięcia waha się od 19 do 21 lub...
Typowa rada to odłożyć obręcz, znaleźć otwór na zawór i porównać dwa sąsiednie otwory, z których jeden jest „wyższy”, a który „dolny” (otwór w lewo powinien być wyższy). Problem polega na tym, że przy nowym zakupie nie mogę odróżnić (być może dlatego, że do tej pory używałem felg 26 ", teraz mam...